Sou de origem italiana. Meus avós paternos chegaram no vapor BEARN em 1887, em Santos com 8 filhos. Meu pai estava com 7 anos, meus avós maternos chegaram a Santos em 1889 com 4 filhos entre eles minha mãe com 8 anos. Instalaram-se em Pariquera-Açú, num bairro denominado Nova Italia.
Meus pais se casaram no Brasil e tiveram 9 filhos, além de trabalharem na lavoura, tiveram criações de porcos, que era a base da alimentação dos italianos. Lembro de uma passagem pitoresca: quando matavam boi, tocava o sino da igreja matriz de Pariquera-Açú para avisar que nos açougues tinha carne de boi para que o povo soubesse.
Em Pariquera-Mirim, um bairro de Pariquera-Açú, meu pai, Giovanni Massimiliano Barduco teve um alambique. Sempre vinha passar temporada em Pariquera um maestro chamado Guido Roque de SP, que por influência dele, formaram a primeira banda e meu pai fazia parte dela. Mais tarde outra banda formou-se, da qual também fiz parte com 11 anos, tocando tarola (caixinha). Com 19 anos, tirei minha carteira de motorista e com o caminhão do Senhor Ivo Zanella, ajudei a melhorar as estradas da região, e na época quem era o Governador era Dr. Ademar de Barros.
Em Porto Cubatão, bairro de cananéia ajudei a aterrar mangue para fazer o porto atual com 300 metros para travessia de ferry-boat, o porto anterior era de 800 metros. Vim morar em Registro onde casei com Alice Cardoso, moradora do bairro Guavirúva. Iniciei como eletricista com a ajuda dela e muitas vezes ficávamos até de madrugada desmanchando gerador (dínamo) para aprender como enrolava e assim tivemos êxito. Tudo que consegui em minha vida foi trabalhando como eletricista, a minha última oficina ficava as margens da BR-116, quase em frente a ponte que atravessa o Rio Ribeira de Iguape. Meus fregueses eram principalmente caminhoneiros dos estados do Sul. Ensinei minha esposa a dirigir, sendo ela a primeira mulher a dirigir em Registro.
Tenho 5 filhos, sendo 4 mulheres e 1 homem. Com a ajuda do meu amigo Alberto Bertelli, fui de avião para consertar um motor de luz, aterrissando na praia de Ariri onde peguei um bote, atravessei para Ararapira onde o motor que não funcionava fornecia energia para o lugar. Em outra ocasião com o Bertelli descemos na praia da Juréia, chamado prelado para consertar um caminhão Ford 46, de onde voltei de canoa à motor até Iguape e depois para Registro.
Lembrando da época que fui motorista, trabalhei em Registro em um carro de aluguel do meu primo Meraldo Prévidi, levando passageiros até Juquiá para embarcar no trem para Santos. Trabalhei para o Senhor Amaya, levando chá para São Paulo com caminhão movido a gasogênio (carvão) pela falta da gasolina na época. Em Pariquera Açú, levava arroz até Subauma um bairro localizado entre Pariquera/Iguape, para embarcar no vapor Apolo 1º. Os donos dos armazéns de Subauma eram Fernando Fragoso, Jorge Faria e Miguel Faria, dos quais me lembro.
Voltando a falar de Registro, participei da banda São Francisco Xavier, em 1955, onde tocava clarineta e o maestro era Alexandre Agenor de Morais tendo como outros componentes Querino Nunes (trombone), Deco Marques (trombone), Mitsuko Nakamoto (clarineta), Paulo Aby-Azar (saxofone), José Santana (clarineta), Oscar Ventura (clarineta), Valdemar Ferreira (trompete), José Grossi (clarineta), João Colaço (sax harmonia), Acácio (prato), Simião Marques (clarineta) Idalicio (baixo), Benevides Teixeira (baixo), Vicente Firmino (bumbo), Benjamin Gonçalves (tarola). Seu Firmino recebeu o apelido de “”tique-fuque”", porque faltou em um ensaio e ao perguntarem ele disse: “”minha mulher teve um tique-fuque”". Eu compus um dobrado, música para banda, que meu neto Claudio Augusto esta fazendo a partitura para todos os instrumentos que compõem uma banda musical.
Sou do tempo que Registro tinha poucas residências, a casa Matarazzo, que era um posto que recebia casulos para secagem em forno a lenha, sendo gerente o Senhor Lourenço Frank de São Paulo. A árvore guaracui ficava onde atualmente é a loja de calçados Kallan, mais à frente tinham muitos pés de palmito. Por algum tempo fui examinador de auto-escola na época do Delegado Giusepe Grancheli. Deixando de trabalhar como eletricista, começei a trabalhar na lavoura com plantação de milho e arroz moti, usado muito na culinária japonesa; criei gado leiteiro e de corte, em um sítio de minha propriedade, a margem direita da estrada que liga Registro a Sete Barras.
Esta é a minha história de vida.